HOT ! ホンダ純正部品 オーバーホール済み ブレーキ マスターシリンダー CBX400F

安心のホンダ純正品です。社外品でも国産メーカーなら安心ですが最近は粗悪な中国製もたくさん出回っているので命に関わる部品ですので国内メーカーの物の方が間違いないです。知り合いのCBX400Fから別体マスターの交換に伴いは取り外しました物をオーバーホールしました。1/2がCBX400Fのピストンサイズですがこちらは14タイプです。特徴としては1/2では軽すぎて怖い方や握り込みが多くて奥で効く感じが気になる方などにはバランス良いです。時々シングルに5/8入れてる方もいますが明らかにオーバースペックです。参考までにサイズでいえば1/2なら12.7mmで14なら14mmで5/8約15.9mmって感じです。以下作業内容です。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容をきっちりと記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。】2液ウレタン塗装しております。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。マスターの窓、ホンダ純正新品。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。ピストンキットもホンダ純正新品交換ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。ハンドルホルダー固定ボルトも2本純正新品。ブレーキスイッチ通電確認済みその他は中古ベースで仕上げてありますので40年以上前の部品ですので多少の傷などはありますのでご理解ある方のみ入札宜しくお願い致します。# vt400。エイプ タンク キャブ車用。ノートン アルミタンク SR400用 SR500 NortonManx。タンクエンド 綾織カーボン GSXR1000 17- マジカルレーシング。エイプ50 FI 燃料タンク。スポーツスタータンク　フラットフェンダー。【即決最安】希少エンブレム付き！ハーレーパンヘッド 分割タンク当時物現状外し。み*ょ様 xjr400 4hm タンク。☆*☆様 KAWASAKI 純正　ゼファー400用タンク　当時物❗️。ゼファー400 FX仕様　外装セット　タンク　テール　フェンダー　シート。ホンダ純正新品　CB750FB RC04 　ガソリンコック　 燃料コック。Harley-Davidson XL1200x 7.9タンク　インジェクション。T*E様 gsx400e ザリ 純正燃料コック　実働外し。Kawasaki ゼファー1100 純正カラー外装セット。TW225E タンクとカウルセット　オレンジ。チョッパータンク ハーレーダビッドソン ショベル ガソリン 燃料 イーグル。ピーナッツタンク　ビンテージ　ショベル　スポーツスター　ハーレー　トライアンフ。GSX400 インパルス IMPULSE GK79A (H8年式) 燃料タンク。あき。リバティ ハーレーダビッドソン スポタン ショベル レプリカ チョッパー タンク。ホーク　バブ　cb400t cb250t ガソリンタンク　角タンク。XL230 タンク。ヒ*キ様 Gorilla タンク メッキキャップ付き。モンキー　タンク　5Lタンク。汎用　スポーツスタータンク　フレイムス